La tecnologia e gli ADAS della ITALA 35 rispondono alla domanda più delicata per un marchio che rinasce: un nome nato nel 1907 può parlare la lingua digitale di oggi?
La 35 risponde con un'impostazione chiara — tecnologia completa, di serie, e al servizio di chi guida — coerente con la filosofia full optional del progetto: niente pacchetti da aggiungere, niente versioni "povere". In questo approfondimento vediamo cosa c'è a bordo, schermo per schermo e sensore per sensore, restando ai fatti.
Il cuore dell'esperienza di bordo è il display centrale da 10,25 pollici della ITALA 35, che governa infotainment e connettività, affiancato dallo schermo da 7 pollici dedicato alla strumentazione: un'impostazione a doppio display pulita, che tiene le informazioni di guida davanti agli occhi e i contenuti al centro della plancia, ciascuno al suo posto.
La connettività segue la logica della semplicità: l'Apple CarPlay wireless della ITALA aggancia l'iPhone senza cavi — mappe, musica e messaggi sullo schermo dell'auto appena saliti a bordo — e la ricarica a induzione completa il cerchio: il telefono si appoggia e si dimentica. Intorno, i dettagli che rendono smart la quotidianità: illuminazione ambientale configurabile, climatizzatore automatico e portellone posteriore elettrico, il gesto che si apprezza ogni volta che si arriva all'auto con le mani occupate.
Tra le dotazioni di serie, la telecamera a 360 gradi della ITALA merita un capitolo suo, perché è la tecnologia che si usa di più nella vita reale: la vista dall'alto ricostruita sullo schermo trasforma i parcheggi stretti dei centri storici, le colonnine, i pilastri dei garage e le manovre in retromarcia da momento di tensione a formalità. Su un SUV con cerchi da 20 pollici, poi, è anche un'assicurazione sulla salute dei cerchi stessi — se hai mai strisciato una lega contro un marciapiede sai di cosa parliamo.
Il capitolo sicurezza è affidato al pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, di serie sull'intera dotazione. Livello 2 significa che l'auto è in grado di assistere contemporaneamente sterzo e velocità nelle situazioni previste — il tipo di supporto che riduce la fatica nei lunghi trasferimenti autostradali e aggiunge un margine di sicurezza nel traffico di ogni giorno — con il guidatore sempre al centro e al comando.
E c'è la funzione che fa la differenza nella vita urbana: il parcheggio completamente automatico, che individua lo spazio e gestisce la manovra da solo. Insieme alla telecamera a 360 gradi compone un pacchetto-città completo: la 35 è un SUV premium che nei centri storici si muove — e si parcheggia — senza ansie.
Vale la pena sottolineare cosa distingue l'approccio ITALA dalla prassi del segmento: qui la tecnologia non è una lista di optional, ma la dotazione di partenza. Doppio display, CarPlay wireless, telecamera 360, ADAS di livello 2, parcheggio automatico, sedile guida elettrico e ventilato: tutto di serie, su ogni vettura. Per il cliente significa due cose molto concrete — un preventivo semplice e trasparente, e un usato che domani varrà di più, perché non esistono 35 "spoglie".
Uno schermo si giudica toccandolo, un parcheggio automatico guardandolo lavorare. Gli showroom SVA Dakar ti aspettano a:
Vieni a scoprire la tecnologia della ITALA 35: chiama lo 0544 289301 o scrivi su WhatsApp al 320 6453457. Ti aspettiamo in showroom.
