Volkswagen 4Motion trazione integrale a Ravenna, Forlì e Faenza: è una scelta che ha senso soprattutto se si conoscono i propri percorsi in Romagna: colline, strade bianche, pendenze dell'entroterra, rimorchi da trainare o tratti con fondo difficile in inverno.
In breve. 4Motion è il nome della trazione integrale Volkswagen: la coppia può arrivare a tutte e quattro le ruote. Nel listino ufficiale Volkswagen Italia la trovi su Tiguan (diesel 2.0 TDI 193 CV e benzina 2.0 TSI 265 CV) e su Tayron (diesel 2.0 TDI 193 CV). Migliora la motricità, ma non accorcia gli spazi di frenata. Da SVA Plus, a Ravenna, Forlì e Faenza, puoi confrontarla con le versioni a due ruote motrici.
In questa guida spieghiamo cosa fa la trazione integrale 4Motion, in quali situazioni offre un vantaggio concreto, quali limiti ha e come valutare se serve davvero, prima di ordinare o scegliere un'auto usata.
È una lettura pensata per chi vive tra la pianura ravennate e le colline faentine o forlivesi e si chiede se un SUV a quattro ruote motrici risponda alle esigenze di ogni giorno.
4Motion è il nome con cui Volkswagen indica la propria trazione integrale. Il principio è semplice: la coppia del motore può essere inviata a tutte e quattro le ruote, anziché solo a quelle anteriori, e un sistema elettronico gestisce la distribuzione tra i due assi in base alle condizioni di marcia.
Il risultato pratico è una maggiore motricità nelle fasi in cui un'auto a due ruote motrici fatica di più: partenze su fondi scivolosi, uscite da curve in salita, accelerazioni con poca aderenza. Le specifiche di funzionamento variano da modello a modello e di generazione in generazione, per questo conviene chiedere al team i dettagli della versione che ti interessa.
La trazione integrale, infine, non è una dotazione presente su tutte le versioni di un modello: spesso è abbinata a motorizzazioni e allestimenti specifici, da verificare sulla vettura disponibile.
I vantaggi si notano soprattutto in situazioni ben precise. Chi abita in collina o raggiunge strade con pendenze importanti, anche in inverno, trova nella trazione integrale un aiuto nelle partenze e nelle salite con scarsa aderenza. Chi percorre strade bianche o sterrate, per lavoro o per passione, trova nella 4Motion una base più adatta.
Un altro caso tipico è chi traina un rimorchio, una barca o un carrello cavalli: in partenza su rampe o fondi sconnessi, avere la coppia distribuita su più ruote aiuta a mantenere il controllo. Il traino massimo dipende da versione e allestimento ed è riportato sul libretto: chiedici il valore della vettura che ti interessa. Il gancio traino estraibile con Trailer Assist è un optional.
Per chi guida soprattutto in città e in pianura, invece, il vantaggio quotidiano è più contenuto: in questi casi conviene pesare con onestà quanto spesso si incontrano le situazioni in cui la trazione integrale serve.
Per parlare di sicurezza con chiarezza, conviene distinguere. La trazione integrale migliora la motricità, cioè la capacità di mettere a terra la coppia, ma non accorcia gli spazi di frenata né sostituisce l'aderenza che dipende dai pneumatici. Su neve e ghiaccio, la scelta di pneumatici adeguati alla stagione pesa quanto il tipo di trazione.
Va considerato anche l'effetto su peso e consumi: un sistema più complesso comporta, di norma, un peso maggiore e un impatto sui consumi da valutare insieme alle esigenze di chi guida. Il team può aiutarti a confrontare le versioni a trazione integrale con quelle a due ruote motrici.
Il consiglio è sempre di guidare in funzione delle condizioni della strada, con la prudenza che servirebbe con qualsiasi auto.
Nella gamma SUV Volkswagen, la trazione integrale 4Motion è presente su alcune versioni di Tiguan e Tayron, a seconda di motorizzazione e allestimento. Sul Tayron la 4Motion è abbinata al diesel 2.0 TDI da 193 CV: l'eHybrid non compare nel listino con la trazione integrale, e la terza fila di sedili è un optional non disponibile sull'eHybrid.
| Tiguan 4Motion | Tayron 4Motion | |
| Motorizzazioni | 2.0 TDI 193 CV; 2.0 TSI 265 CV | 2.0 TDI 193 CV |
| Allestimenti 4Motion nel listino | TDI: Life, Edition Plus, Elegance, R-Line, R-Line Plus. TSI: R-Line, R-Line Plus | Edition Plus, Elegance, R-Line Plus |
| Prezzo da (IVA inclusa) | da € 50.850 (listino) | da € 55.750 (listino) |
| Altre motorizzazioni (senza 4Motion) | 1.5 eTSI, 2.0 TDI 150 CV, 1.5 eHybrid | eHybrid (non indicata come 4Motion) |
Prezzi di listino verificati a ottobre 2026 sul listino Volkswagen Italia con validità 20/11/2025. Le versioni 4Motion sono indicate come disponibili solo da stock: disponibilità e prezzo vanno quindi riconfermati in sede.
Come scegliere? Parti dal tuo utilizzo. Se i percorsi difficili sono occasionali, valuta se basta un'auto a due ruote motrici con pneumatici adatti. Se invece sono frequenti, la 4Motion diventa una dotazione da cercare, e conviene restringere il confronto alle versioni che la prevedono.
Altro elemento: lo spazio. Chi viaggia in famiglia, magari con bagagli e rimorchio, dà un peso maggiore a dimensioni, numero di posti e capacità di carico, che influenzano la scelta quanto la trazione.
Per chi guarda la Tiguan con trazione integrale, le strade sono due: una vettura nuova tra quelle a stock, perché nel listino ufficiale le versioni 4Motion sono indicate come disponibili da stock, e l'usata, con una storia già definita.
Sull'usato conviene chiedere la storia di manutenzione, il chilometraggio verificato e le condizioni dei pneumatici. Per le vetture del programma Usato Certificato sono previsti 110 controlli di qualità e una garanzia da 12 a 36 mesi, emessa da Volkswagen Versicherung AG (dettagli): chiedici quali versioni 4Motion sono presenti nel nostro stock di usato e come rientrano nel programma.
Sulla vettura nuova, la scelta riguarda motorizzazione, allestimento e dotazioni tra quelle presenti nello stock. Un colloquio in sede aiuta a capire cosa ti serve davvero, senza dotazioni superflue.
Il territorio tra Ravenna, Forlì e Faenza è vario. In pianura le condizioni sono quasi sempre buone, ma la nebbia, la pioggia e qualche gelata invernale richiedono attenzione. Verso le colline faentine e forlivesi, la quota e le pendenze cambiano il quadro, soprattutto nei mesi freddi.
In questo contesto conta l'insieme di tre elementi: pneumatici adatti alla stagione, stile di guida e tipo di trazione. Una trazione integrale ben utilizzata può dare tranquillità in più, soprattutto a chi non può rinunciare agli spostamenti in condizioni difficili.
Un promemoria utile a novembre: dal 15 novembre al 15 aprile vale l'obbligo di pneumatici invernali o di catene a bordo sulle strade dove la segnaletica lo richiede, come ricorda l'ACI. Sulle statali dell'Appennino forlivese le ordinanze ANAS cambiano da un anno all'altro: conviene controllare quelle in vigore prima di partire.
Per chi vive nelle zone più alte o raggiunge spesso località montane, vale la pena fare una prova su strada con una versione 4Motion e valutare di persona come risponde l'auto.
Se possibile, scegli un percorso che includa una salita e un tratto con fondo meno uniforme: è lì che si sente la differenza rispetto a una vettura a due ruote motrici, e che si capisce se il vantaggio è davvero utile per te.
Ravenna: Via Trieste 227/X, per la trazione integrale 4Motion a Ravenna e provincia;
Forlì: Via Dragoni 59/A, per chi cerca SUV Volkswagen 4Motion a Forlì e nel forlivese-cesenate;
Faenza: Via Emilia Ponente 65, per chi vive a Faenza e nel faentino.
Vieni a vedere le versioni 4Motion nelle nostre sedi o contattaci per verificare la disponibilità: chiama lo 0544 591931 o scrivici su WhatsApp al 340 8808017. Noi di SVA Plus ti aiutiamo a capire se la trazione integrale risponde ai tuoi percorsi, che tu viva in pianura o in collina.
Il vantaggio quotidiano è più contenuto: conta quanto spesso incontri salite, fondi sconnessi, fango o rimorchi. Se sono casi occasionali, può bastare un'auto a due ruote motrici con pneumatici adatti.
No. Migliora la motricità, cioè la capacità di mettere a terra la coppia; la frenata dipende dall'aderenza e dai pneumatici.
Nel listino ufficiale consultato la 4Motion è abbinata al diesel 2.0 TDI da 193 CV; le eHybrid non sono indicate con la trazione integrale. Per la singola vettura ti confermiamo la scheda.
No. Su neve e ghiaccio la scelta degli pneumatici pesa quanto il tipo di trazione, e dove la segnaletica lo richiede l'obbligo riguarda pneumatici invernali o catene a bordo.
