La Volkswagen ID. gamma elettrica a Ravenna, Forlì e Faenza raccoglie modelli molto diversi tra loro: compatte per la città, SUV per la famiglia, berline per i viaggi lunghi e un van per chi lavora. Orientarsi non è immediato, soprattutto per chi guida un'auto elettrica per la prima volta.
In questa guida mettiamo ordine nella famiglia ID., spieghiamo come leggere autonomia e ricarica e indichiamo un metodo semplice per scegliere il modello adatto ai tuoi percorsi tra pianura, Via Emilia e colline.
Dove un dato dipende dalla versione o dall'anno di produzione, lo diciamo: per le cifre aggiornate sul modello che ti interessa ti mostriamo la scheda in sede.
In breve. Secondo i listini Volkswagen in vigore a ottobre 2026, la gamma ID. parte da € 26.100 per l'ID. Polo e da € 36.800 per l'ID.3. L'autonomia WLTP dichiarata arriva fino a 708 km sull'ID.7. In corrente continua l'ID.3 dichiara fino a 183 kW. Per stimare autonomia e ricarica sui tuoi percorsi Volkswagen mette a disposizione un simulatore online.
Con la sigla ID. Volkswagen indica la propria gamma di auto 100% elettriche. Sono modelli progettati fin dall'inizio per la trazione a batteria, con il pacco batterie nel pianale e un abitacolo che sfrutta bene lo spazio rispetto alla lunghezza esterna.
Nella famiglia convivono carrozzerie diverse: la compatta ID.3 (sul sito Volkswagen oggi ID.3 Neo), i SUV ID.4 e ID.5 (quest'ultimo con linea coupé), la berlina ID.7, il van ID. Buzz e la city car ID. Polo. La disponibilità dei singoli modelli e delle singole versioni cambia nel tempo: conviene chiedere al team cosa è presente in sede o ordinabile.
| Modello | Prezzo di listino da | Batteria | Dati dichiarati da Volkswagen |
| ID. Polo | € 26.100 (Trend) | 37 o 52 kWh | fino a 454 km (52 kWh) |
| ID.3 Neo | € 36.800 (Life) | 50, 58 o 79 kWh | oltre 600 km; fino a 183 kW in DC |
| ID.4 | € 40.150 (Pure, solo da stock); € 46.650 (Pro) | 58 o 77 kWh | non indicati nei listini |
| ID.5 | € 50.100 (Pro) | 77 kWh | non indicati nei listini |
| ID.7 | € 61.150 (Pro) | 77 o 86 kWh | fino a 708 km; fino a 200 kW in DC |
| ID. Buzz Cargo | € 51.990 + IVA | 79 kWh | fino a 425 km; 3,9 m³ |
Prezzi dai listini Volkswagen in vigore a ottobre 2026 (volkswagen.it), chiavi in mano con IVA e messa su strada, IPT esclusa; ogni listino ha una propria data di validità. Per l'ID. Buzz Cargo il prezzo è IVA esclusa, come sul sito dei veicoli commerciali. Per l'ID.4 e l'ID.5 i listini non riportano autonomia e ricarica: te le indichiamo dalla scheda della versione che ti interessa.
La scelta parte dalla forma dell'auto e dall'uso. La ID.3 è la compatta pensata per chi si muove soprattutto in città e nei dintorni. I SUV ID.4 e ID.5 offrono posizione di guida rialzata e più spazio per bagagli e famiglia, con una linea più sportiva sulla ID.5.
La ID.7 è la berlina per chi percorre molti chilometri: è disponibile con batteria da 77 kWh (Pro) o da 86 kWh (Pro S). Volkswagen dichiara fino a 708 km di autonomia nel ciclo WLTP, senza specificare la versione, una potenza di 285 CV (210 kW) e una lunghezza di quasi 5 metri. Sono dati riferiti alla gamma ID.7: le singole versioni possono differire.
La ID. Polo, invece, è la city car elettrica della famiglia: misura circa 4,05 metri, è proposta con batterie da 37 kWh e 52 kWh e dichiara fino a 454 km di autonomia WLTP con la batteria più grande. Sul modello trovi più dettagli nel nostro articolo sull'ID. Polo.
L'ID. Buzz porta nella famiglia ID. lo spirito del van storico del marchio. Nella versione ID. Buzz Cargo, pensata per il lavoro, Volkswagen indica un volume di carico di 3,9 m³, una batteria da 79 kWh e un'autonomia fino a 425 km WLTP nella configurazione più favorevole. Nella pagina dedicata all'ID. Buzz Cargo trovi portata e allestimenti.
Per chi usa il mezzo ogni giorno in città e nei cantieri, è una soluzione che permette di lavorare senza emissioni allo scarico, a patto di organizzare con cura la ricarica.
L'autonomia dichiarata è un dato di omologazione, ottenuto in condizioni standard: serve a confrontare i modelli tra loro. Nell'uso quotidiano il numero di chilometri dipende da velocità, temperatura, carico, stile di guida e uso del climatizzatore.
Un metodo pratico per stimare quanta autonomia ti serve è partire dai tuoi chilometri medi giornalieri e settimanali, aggiungere un margine per i giorni più freddi e per i percorsi autostradali, e confrontare il risultato con l'autonomia dichiarata del modello. Se il margine resta ampio, l'elettrico si adatta bene alle tue abitudini.
La ricarica in corrente alternata, fino a 11 kW sull'ID. Polo, è la soluzione più comoda quando si ha un box o un posto auto privato: si collega l'auto la sera e al mattino la batteria è pronta. In corrente continua si ricarica più rapidamente presso le colonnine pubbliche, utili nei viaggi lunghi, per esempio lungo l'A14. Volkswagen dichiara fino a 183 kW sulla ID.3 Neo (dal 10 all'80% in 29 minuti) e fino a 200 kW sulla ID.7 (circa 26 minuti); sull'ID. Polo i valori sono di 88 kW con la batteria da 37 kWh e di 105 kW con quella da 52 kWh.
La velocità reale dipende anche dalla colonnina e dalle condizioni della batteria. Per chi non ha un punto privato conviene mappare in anticipo le colonnine lungo i propri percorsi abituali, anche vicino al luogo di lavoro. Volkswagen offre un simulatore di autonomia e ricarica e il servizio We Charge, che dà accesso a migliaia di punti di ricarica pubblici.
Per scegliere con metodo, rispondi a quattro domande:
Con le risposte il team può restringere il confronto a due o tre modelli e farti provare le differenze: la posizione di guida, il comfort, la risposta dell'acceleratore e l'interfaccia di bordo.
Chi fa il pendolare tra Faenza, Forlì e Ravenna percorre tragitti regolari e prevedibili: è il caso in cui un'auto elettrica con ricarica domestica si adatta più facilmente. Chi vive in un condominio, invece, deve ragionare sulle colonnine pubbliche o aziendali vicine.
Chi viaggia spesso verso la riviera o verso il nord o centro Italia dà più peso a ricarica rapida e comfort sulle lunghe distanze. Chi cerca una seconda auto per la famiglia può guardare con interesse alla compatta o alla city car, con ingombri ridotti nei centri storici.
La scelta di un'auto elettrica non si esaurisce nei chilometri dichiarati. Contano anche i costi di gestione, come energia, assicurazione e manutenzione, e le condizioni di garanzia, comprese quelle sulla batteria. Per questo il preventivo va costruito sul caso specifico, con tutte le voci scritte e confrontabili.
Un'auto elettrica si capisce guidandola: la partenza silenziosa, la coppia immediata, la frenata rigenerativa che rallenta l'auto quando si solleva il piede. Una prova su strada permette di abituarsi a queste caratteristiche e di capire se ti piacciono.
Per la pronta consegna, la disponibilità cambia con gli arrivi: contatta la sede più vicina indicando modello, versione e colore di riferimento, e il team verifica cosa è presente e cosa si può ordinare. Se hai un'auto da sostituire, porta i documenti per una valutazione in permuta già alla prima visita.
Ravenna: Via Trieste 227/X, per la gamma elettrica Volkswagen a Ravenna e provincia;
Forlì: Via Dragoni 59/A, per chi cerca un'auto elettrica Volkswagen a Forlì e nel forlivese-cesenate;
Faenza: Via Emilia Ponente 65, per chi vive a Faenza e nel faentino.
Vieni a conoscere la famiglia ID. nelle nostre sedi o contattaci per organizzare una prova: chiama lo 0544 591931 o scrivici su WhatsApp al 340 8808017. Noi di SVA Plus ti aiutiamo a scegliere il modello e la batteria più adatti a come ti muovi ogni giorno.
Secondo i listini Volkswagen di ottobre 2026 si parte da € 26.100 per l'ID. Polo e da € 36.800 per l'ID.3 Neo. Ogni listino ha una propria data di validità: il prezzo della tua configurazione te lo scriviamo in un preventivo.
Volkswagen dichiara fino a 708 km nel ciclo WLTP, senza specificare la versione. In uso reale il dato dipende da velocità, temperatura, carico e stile di guida.
Dipende dal modello e dalla colonnina: la ID.3 Neo dichiara 29 minuti dal 10 all'80% in corrente continua, la ID.7 circa 26 minuti.
Con il simulatore online di Volkswagen, oppure in sede insieme a noi partendo dai tuoi chilometri giornalieri.
