L'evoluzione tecnologica nel settore automobilistico procede a ritmi serrati, con soluzioni sempre più orientate alla sostenibilità senza sacrificare le prestazioni. La tecnologia ibrida plug-in si afferma come punto d'incontro ideale tra le esigenze ambientali e quelle pratiche della mobilità quotidiana. Il mercato dei SUV registra una crescita esponenziale di modelli che combinano l'efficienza dei motori elettrici con l'autonomia garantita dai propulsori tradizionali. Benzina Plug-in Hybrid diventa così una formula vincente per chi cerca versatilità e consumi contenuti. La ricerca del Miglior suv qualità prezzo guida le scelte d'acquisto dei consumatori moderni, sempre più attenti al valore complessivo dell'investimento oltre che all'impatto ecologico.
La SPORTEQUIPE 8 si afferma come il miglior SUV compatto nella sua categoria grazie a un sistema propulsivo che ridefinisce gli standard prestazionali del segmento. Il cuore pulsante di questo straordinario veicolo è rappresentato da un sofisticato sistema Benzina Plug-in Hybrid che combina un motore termico turbo da 1498 cc con due potenti unità elettriche. Il propulsore a benzina, con distribuzione a 16 valvole DOHC e tecnologia VVT, sviluppa 146 CV (108 kW) a 5.500 giri/min e una coppia massima di 210 Nm disponibile tra 1750 e 4000 giri/min.
L'architettura ibrida si completa con due motori elettrici strategicamente posizionati: il primo eroga 75 CV (55 kW) e 155 Nm di coppia, mentre il secondo raggiunge 95 CV (70 kW) e 160 Nm. Questa configurazione trimodale si traduce in una potenza netta combinata di ben 317 CV (233 kW) e una coppia massima di 545 Nm, valori che catapultano la SPORTEQUIPE 8 ai vertici della categoria in termini di prestazioni.
Il risultato di questa sinergia tecnologica si concretizza in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi e una velocità massima di 201 km/h, performance straordinarie considerando le dimensioni generose e la capacità di ospitare fino a 7 passeggeri. La trasmissione automatica DHT (Dedicated Hybrid Transmission) gestisce magistralmente l'interazione tra le diverse fonti di propulsione, garantendo cambi marcia rapidi e fluidi che ottimizzano sia le prestazioni che i consumi.
La gestione elettronica avanzata permette al sistema di selezionare sempre la combinazione ideale tra motori termici ed elettrici, adattandosi istantaneamente alle condizioni di guida e alle richieste del conducente. Questo si traduce in una risposta immediata all'acceleratore e in una progressione lineare e potente, caratteristiche che conferiscono alla SPORTEQUIPE 8 un temperamento sportivo senza compromettere l'efficienza energetica tipica dei sistemi ibridi plug-in.
Il sistema Benzina Plug-in Hybrid della SPORTEQUIPE 8 rappresenta l'equilibrio ideale tra prestazioni entusiasmanti ed efficienza sostenibile, una combinazione che ogni concessionaria Sportequipe Bologna promuove con orgoglio. Cuore di questa tecnologia avanzata è la batteria agli ioni di litio da 19,3 kWh (55 Ah, 345 V) che garantisce un'autonomia in modalità puramente elettrica di ben 99 km nel ciclo urbano, permettendo di coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani a zero emissioni. Il sistema di ricarica integrato da 6,6 kW (OBC) consente di ricaricare completamente la batteria in circa 7 ore con una presa domestica, tempo che si riduce significativamente utilizzando una Wall Box dedicata.
I consumi del sistema ibrido plug-in sono straordinariamente contenuti: secondo il ciclo WLTP, il consumo ponderato nel ciclo misto è di soli 0,96 l/100 km con emissioni di CO₂ limitate a 22 g/km. Questi valori eccezionali sono ottenuti anche grazie al sistema di frenata rigenerativa intelligente, regolabile su tre livelli di intensità, che recupera l'energia cinetica durante le fasi di rallentamento e frenata.
Le diverse modalità di guida permettono di sfruttare appieno le potenzialità del sistema:
Questa versatilità operativa consente alla SPORTEQUIPE 8 di adattarsi perfettamente a qualsiasi scenario di utilizzo, dalla guida urbana quotidiana ai lunghi viaggi autostradali, senza mai compromettere il piacere di guida o l'efficienza energetica.
