La Sportequipe 8 PHEV a Savignano, Ravenna e Bologna è un SUV a 7 posti con motorizzazione plug-in hybrid che dichiara una potenza di 317 CV. Dietro la sigla c'è un sistema che abbina un motore a benzina a due motori elettrici e a una batteria ricaricabile dalla rete.
In questa guida spieghiamo come funziona, cosa significano i dati dichiarati e quali verifiche fare in sede prima di scegliere.
I dati che riportiamo provengono da fonti di settore, non dal sito del marchio: dove cambiano da una fonte all'altra o con la versione, lo diciamo. La disponibilità della versione PHEV cambia con la gamma e con gli arrivi: contattaci per sapere se è ordinabile o presente in sede e per la scheda tecnica aggiornata.
In breve. La Sportequipe 8 PHEV abbina un motore 1.5 turbo a due motori elettrici per 317 CV combinati, con batteria da 19,3 kWh e 7 posti. L'autonomia elettrica è riportata tra 70 e 99 km a seconda delle fonti. Le fonti di settore non concordano su alcuni dati e il marchio non li ha confermati nelle pagine che abbiamo consultato: prima di decidere chiedici disponibilità e scheda tecnica aggiornata.
La Sportequipe 8 PHEV abbina un motore 1.5 turbo a benzina da circa 147 CV a due motori elettrici, integrati nel cambio, di circa 75 e 95 CV. La potenza combinata dichiarata è di 317 CV. Il motore a benzina e quelli elettrici lavorano insieme secondo la richiesta del conducente e lo stato della batteria.
A differenza di un'ibrida semplice, una plug-in ha una batteria di capacità maggiore, che si ricarica da una presa. Questo permette di percorrere chilometri in sola modalità elettrica, mentre il motore termico entra in gioco per i tragitti più lunghi o per le richieste di potenza maggiori.
La batteria agli ioni di litio ha una capacità di circa 19,3 kWh. Per l'autonomia in sola modalità elettrica le fonti riportano valori diversi: fino a circa 80 km nel ciclo WLTP per la maggior parte delle testate, 70 km per altre, fino a 99 km in un listino, e circa 43 km rilevati in un test su strada. Per questo ti consigliamo di farti indicare il dato aggiornato e di valutare i tuoi tragitti quotidiani, tra Savignano, Ravenna e Bologna, rispetto a questo intervallo.
Come per ogni plug-in, il vantaggio dipende dalla regolarità con cui si ricarica: chi può collegare l'auto a casa o al lavoro ogni giorno sfrutta l'elettrico per gran parte dei chilometri, chi ricarica di rado usa soprattutto il motore a benzina.
Alcune fonti di settore pubblicate tra il 2023 e il 2024 parlavano di una variante tri-fuel, cioè con alimentazione a benzina, elettricità e GPL, prevista per il 2024. Non abbiamo trovato una conferma che questa variante sia disponibile oggi sulla PHEV: se ti interessa l'impianto GPL, chiedici quali versioni lo prevedono prima di decidere.
Tra i dati riportati dalle fonti di settore figurano uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 6,9 secondi e una velocità di punta di circa 201 km/h. Sono numeri che raccontano la riserva di potenza disponibile, utile nei sorpassi e nelle partenze con l'auto carica.
Per un SUV a 7 posti, però, le prestazioni sono solo una parte del quadro: contano comfort, silenziosità, facilità di guida e posizione di marcia. Per questo la prova su strada resta il momento più utile.
| Dato riportato dalle fonti di settore | Sportequipe 8 PHEV |
| Motore termico | 1.5 turbo benzina, circa 147 CV |
| Motori elettrici | Due, circa 75 e 95 CV |
| Potenza combinata | 317 CV |
| Coppia | 545 Nm |
| Batteria | 19,3 kWh |
| Autonomia elettrica | Tra 70 e 99 km a seconda della fonte |
| 0-100 km/h | Circa 6,9 secondi |
| Velocità massima | Circa 201 km/h |
| Lunghezza e posti | Circa 4,7 metri, 7 posti |
Fonti: Top Gear Italia (29/11/2023), Quotidiano Motori (17/05/2024) e Motorbox, consultate il 12/10/2026. Sono dati di testate di settore, non del marchio. L'autonomia complessiva con serbatoio, batteria e GPL non è confermata: nell'uso quotidiano l'autonomia dipende da stile di guida, carico, percorso e dalla regolarità della ricarica.
Per chi vive tra Ravenna e Savignano, una plug-in è utile quando i tragitti quotidiani sono compresi nella percorrenza elettrica e si ricarica la sera. Nei fine settimana, il motore termico rende possibili gite e viaggi lunghi senza organizzare ricariche.
Chi non ha un punto di ricarica privato deve considerare con attenzione le alternative: una plug-in senza ricarica regolare funziona come un'auto a benzina con batteria, e il vantaggio si riduce.
La Sportequipe 8 misura circa 4,7 metri ed è proposta con 7 posti su tre file. La comodità della terza fila dipende dall'altezza e dall'uso: in showroom conviene provare l'accesso e lo spazio in ogni fila, con i sedili regolati come li useresti.
Le fonti di settore sono state pubblicate in momenti diversi (dal 2023 al 2026) e indicano valori diversi su alcuni dettagli, come l'autonomia elettrica. Per questo ti invitiamo a considerare le cifre come indicative e a farti mostrare dal team la scheda tecnica della vettura disponibile.
Il costo di utilizzo di una plug-in dipende dal mix tra energia elettrica e benzina. Chi ricarica a casa con una tariffa domestica ha un costo per chilometro diverso da chi ricarica alle colonnine pubbliche, e diverso ancora da chi viaggia soprattutto a benzina.
A queste voci si aggiungono assicurazione, manutenzione e tasse di possesso, che variano con il profilo del conducente e le regole in vigore. Per questo conviene stimare i costi sulla propria situazione, con un preventivo scritto e con le informazioni di ricarica a portata di mano.
Prima di decidere, chiedi la scheda tecnica aggiornata della vettura, la disponibilità della versione PHEV, le condizioni di garanzia, comprese quelle sulla batteria, e i tempi di consegna. Verifica anche la dotazione di serie e gli eventuali pacchetti, per capire cosa è incluso e cosa è opzionale.
Se hai un'auto da sostituire, porta libretto e storico dei tagliandi per una prima valutazione in permuta.
La prova permette di valutare la fluidità del passaggio tra elettrico e termico, la silenziosità e il comfort. Chiedi di provare un percorso con partenze, tratti extraurbani e strade statali, per capire come si comporta l'auto nelle situazioni che incontri più spesso.
Savignano sul Rubicone: Via Emilia Ovest 86, per chi cerca la Sportequipe 8 a Savignano e nel forlivese-cesenate;
Ravenna: Via Trieste 235, per la Romagna;
Bologna: Via Persicetana Vecchia 7/4, per chi cerca il SUV 7 posti a Bologna e provincia.
Vieni a vedere la Sportequipe nelle nostre sedi o contattaci per organizzare una prova e verificare la disponibilità: chiama lo 0544 289301 o scrivici su WhatsApp al 320 6453457. Noi di SVA Dakar ti aiutiamo a valutare sistema ibrido, alimentazione e dotazioni in base a come vivi la tua giornata.
Le fonti di settore riportano 317 CV di potenza combinata, dati da un motore 1.5 turbo e da due motori elettrici.
Le fonti riportano valori diversi, tra 70 e 99 km; il dato più citato è fino a 80 km nel ciclo WLTP. Chiedici il valore aggiornato.
Una variante tri-fuel era prevista per il 2024 secondo le fonti di settore, ma non abbiamo conferma che sia disponibile sulla PHEV. Chiedici quali versioni la prevedono.
Sette, su tre file, per circa 4,7 metri di lunghezza.
