Nel panorama automobilistico mondiale, pochi marchi evocano immediatamente avventura e conquista come Land Rover. Dal deserto del Sahara alle foreste pluviali dell'Amazzonia, il Land Rover fuoristrada è diventato simbolo di esplorazione in ogni angolo del pianeta.
Con una presenza globale in oltre 100 paesi, questi veicoli rappresentano l'eccellenza britannica nell'ingegneria automobilistica applicata alle sfide estreme. Non semplici mezzi di trasporto, ma veri strumenti di lavoro per organizzazioni come la Croce Rossa e il World Food Programme. Dalla spedizione Camel Trophy alle missioni nei luoghi più remoti, la Range Rover Ravenna e i suoi fratelli dimostrano che il lusso funzionale può coesistere con prestazioni senza compromessi.
La nascita del marchio Land Rover risale al 1948, quando la Rover Company presenta al mondo la Series I, un veicolo progettato dal direttore tecnico Maurice Wilks sulle spiagge del Galles. Questo primo Land Rover fuoristrada nasce con caratteristiche rivoluzionarie: telaio a longheroni, carrozzeria in alluminio (scelta per la scarsità di acciaio nel dopoguerra) e una configurazione meccanica pensata per affrontare qualsiasi terreno. Il concetto alla base è semplice ma potente: creare un veicolo che combina la versatilità agricola con le capacità militari.
Negli anni '50, i Modelli Land Rover Ravenna si diffondono rapidamente nelle colonie britanniche, diventando simbolo di esplorazione e avventura. L'acquisizione da parte di Leyland Motors nel 1967 non cambia la filosofia del marchio, che continua a evolversi con la Series II e Series III. Gli anni '70 segnano una svolta con l'introduzione del differenziale centrale bloccabile e della trasmissione permanente a quattro ruote motrici.
Le caratteristiche tecniche distintive come assali rigidi, sospensioni a molla e riduttori definiscono l'identità dei veicoli. Nel 1978, la British Aerospace acquisisce il controllo e accelera lo sviluppo tecnologico con sistemi come il traction control e l'ABS per fuoristrada. La BMW (1994-2000) e la Ford (2000-2008) portano nuovi investimenti, prima che Tata Motors acquisisca il marchio nel 2008, rispettandone il DNA ma spingendo verso l'elettrificazione. Oggi, la filosofia Land Rover resta immutata: costruire veicoli con capacità all-terrain ineguagliabili, che combinano robustezza strutturale, altezza da terra generosa e sistemi come il Terrain Response che adatta automaticamente la risposta del veicolo alle condizioni del terreno.
Il Land Rover fuoristrada si articola storicamente in tre pilastri fondamentali, ciascuno con una propria identità distintiva ma accomunati dalle leggendarie capacità off-road. Il Defender, erede diretto della Series originale, rappresenta l'essenza pura del marchio fino al 2016 nella sua forma tradizionale, con oltre 2 milioni di esemplari prodotti.
Rinato nel 2020, il nuovo Defender mantiene le capacità estreme pur adottando una monoscocca in alluminio e tecnologie come il Wade Sensing per il guado di profondità fino a 90 cm. La Discovery, introdotta nel 1989, introduce il concetto di fuoristrada familiare, combinando spazio per sette passeggeri con prestazioni off-road superiori grazie alle sospensioni pneumatiche e al sistema Terrain Response 2. La terza generazione del 2004 aggiunge il controllo elettronico della discesa e la gestione integrata della trazione.
Al vertice della gamma, la Range Rover rivoluziona il mercato nel 1970 come primo SUV di lusso con capacità off-road senza compromessi. La quarta generazione (2012) introduce la struttura integrale in alluminio che riduce il peso di 420 kg, mentre l'attuale quinta generazione offre la tecnologia eAWD per la versione elettrificata. Ogni modello Land Rover presenta caratteristiche tecniche specifiche: il Defender eccelle per angoli d'attacco (38°) e uscita (40°), la Discovery per versatilità e capacità di carico (2.500 litri), mentre la Range Rover combina una profondità di guado di 900 mm con interni di classe superiore.
Completano la gamma i modelli Range Rover Sport, Velar ed Evoque, ciascuno con una propria interpretazione del concetto di lusso funzionale. Tutti mantengono le caratteristiche fondamentali del marchio: trazione integrale avanzata, sistemi di controllo della trazione sofisticati e una struttura robusta che permette prestazioni eccezionali su ogni superficie.
