Nel panorama automobilistico contemporaneo, l'evoluzione tecnologica dei sistemi di trazione rappresenta uno dei fronti più dinamici dell'innovazione. La crescente richiesta di veicoli capaci di affrontare con disinvoltura sia percorsi urbani che terreni accidentati ha spinto i costruttori a sviluppare soluzioni sempre più sofisticate. I moderni suv con cambio automatico Bologna beneficiano di questi progressi, elevando significativamente le prestazioni e la sicurezza in ogni condizione di guida. La tecnologia XWD si inserisce in questo contesto come punto di riferimento per i sistemi di trazione integrale di nuova generazione, ridefinendo gli standard del segmento con un approccio intelligente alla gestione della potenza che unisce prestazioni eccezionali e consumi ottimizzati.
Il sistema di trazione integrale intelligente XWD rappresenta un'evoluzione significativa nella tecnologia delle quattro ruote motrici. Questa innovazione utilizza una rete di sensori distribuiti strategicamente sul veicolo per monitorare costantemente le condizioni di guida, l'aderenza e il comportamento di ciascuna ruota. A differenza dei sistemi tradizionali, la tecnologia XWD è capace di distribuire la coppia motrice in modo variabile non solo tra asse anteriore e posteriore, ma anche tra le singole ruote dello stesso asse.
Il cuore del sistema è una centralina elettronica avanzata che elabora in tempo reale i dati provenienti dai sensori di velocità delle ruote, accelerometri, sensori di angolo di sterzo e parametri di guida. La distribuzione intelligente della potenza avviene attraverso frizioni multidisco a controllo elettronico che possono trasferire fino al 100% della coppia disponibile a una singola ruota quando necessario.
Questo sistema trova applicazione ideale nei veicoli come l'ICH-X Bologna, garantendo prestazioni eccellenti in condizioni difficili. Tra i principali vantaggi si evidenziano la maggiore trazione su superfici scivolose o irregolari, una stabilità superiore in curva grazie al controllo attivo del sottosterzo e sovrasterzo, e un significativo incremento della sicurezza di guida in condizioni meteorologiche avverse. Il sistema è progettato per ottimizzare i consumi di carburante, disattivando automaticamente la trazione integrale quando non necessaria e riattivandola in frazioni di secondo quando le condizioni lo richiedono.
L'adattabilità permette inoltre di selezionare diverse modalità di guida specifiche per scenari come neve, fango, sabbia o guida sportiva. La tecnologia implementata nel sistema XWD garantisce non solo prestazioni superiori in fuoristrada, ma migliora anche il comportamento dinamico su asfalto, offrendo un equilibrio ottimale tra capacità off-road e comfort quotidiano.
La trazione XWD di sesta generazione rappresenta uno degli elementi distintivi che elevano le prestazioni dell'ICH-X K3 a livelli superiori nel segmento dei fuoristrada premium. Sviluppata in collaborazione con BorgWarner, questa tecnologia integra un sistema di gestione elettronica avanzata che analizza le condizioni del terreno in tempo reale, adattando la distribuzione della potenza per massimizzare trazione e controllo.
Il sistema lavora in perfetta sinergia con il potente motore turbo 2.0 da 245 CV del veicolo, ottimizzando il trasferimento di potenza alle ruote con la massima efficienza. La gestione intelligente permette all'ICH-X K3 di alternare automaticamente tra configurazione a due ruote motrici, ideale per la guida su asfalto e per ridurre i consumi, e trazione integrale completa quando le condizioni diventano più impegnative.
La transizione tra le diverse modalità avviene in modo fluido e impercettibile, garantendo sempre la massima sicurezza e stabilità. Un aspetto innovativo del sistema XWD è la capacità di distribuire la coppia in modo variabile non solo tra gli assi, ma anche lateralmente tra le ruote dello stesso asse, implementando di fatto un differenziale a slittamento limitato elettronico.
Questa caratteristica risulta particolarmente vantaggiosa nei percorsi off-road più tecnici, dove la differenza di aderenza tra le ruote può essere significativa. Con un'altezza da terra di 22 cm e angoli di attacco e uscita rispettivamente di 20 e 30 gradi, la trazione XWD amplifica le già notevoli capacità fuoristradistiche dell'ICH-X K3, permettendogli di affrontare con disinvoltura terreni accidentati, pendenze impegnative e superfici a bassa aderenza.
Il sistema include inoltre modalità di guida specifiche per diverse condizioni: dalla modalità Eco che privilegia l'efficienza, alla Sport che massimizza le prestazioni, fino alle impostazioni dedicate a neve, fango e sabbia che ottimizzano i parametri di risposta per le specifiche superfici.
