Auto trazione integrale: potenza ai massimi regimi per la K2

La trazione integrale AWD rappresenta una caratteristica di spicco del modello ICH-X K2. Questa sofisticata tecnologia consente di distribuire la coppia su tutte e quattro le ruote in modo attivo e continuo. Un’auto trazione integrale presenta quindi un sistema che monitora in tempo reale aderenza e condizioni di guida, trasferendo la spinta sulle ruote con migliore grip. In tal modo si migliora notevolmente la guidabilità del veicolo, rendendo estremamente sicure e confortevoli le performance anche sui terreni più impegnativi.

Grazie alla trazione integrale, il K2 si dimostra in grado di affrontare ogni percorso off-road senza problemi, permettendo al guidatore di concentrarsi solo sul piacere della guida. Si tratta di una soluzione tecnologica d'avanguardia che esalta appieno le doti fuoristradistiche di questo modello, ideale per gli amanti della guida sportiva lontano dall'asfalto.

Auto trazione integrale: cos'è e come funziona

La trazione integrale è una caratteristica indispensabile per un fuoristrada come l'ICH-X K2. Questa tecnologia permette di ripartire la coppia motrice su tutte e quattro le ruote del veicolo.

Nel K2 la trazione integrale è ottenuta grazie al riduttore centrale che collega il cambio al differenziale anteriore, mentre al posteriore è presente un differenziale autobloccante. Questo schema permette, in condizioni di scarsa aderenza, di trasferire coppia anche alle ruote con minore trazione. Più nel dettaglio, il riduttore è dotato di giunto viscoso che permette la variazione continua del riparto della coppia tra gli assi. In condizioni di aderenza standard il 50% della potenza viene inviata all'asse anteriore e il restante 50% a quello posteriore.

Quando una ruota si slittamento, il giunto viscoso trasferisce coppia sull'altro asse, garantendo sempre almeno il 25% di trazione anche alla ruota con minore aderenza. Questo avviene in tempo reale grazie alla sofisticata elettronica di gestione. Il differenziale posteriore bloccabile, inoltre, ottimizza ulteriormente la trazione in fuoristrada evitando slittamenti tra le ruote di uno stesso asse. Il differenziale posteriore bloccabile elettronicamente garantisce inoltre di inviare fino al 25% di coppia a ciascuna ruota per massimizzare la trazione.

Tutto ciò consente all'ICH-X K2 di affrontare pendenze elevate e fondi a bassa aderenza con estrema sicurezza. La trazione integrale risulta decisiva sia su strada che in fuoristrada, rendendo questo veicolo estremamente polivalente e performante.

Auto a trazione integrale: i vantaggi dell'AWD sulla sportiva K2

La trazione integrale AWD offre numerosi vantaggi quando applicata ad un'auto sportiva come l'ICH-X K2. Grazie al sofisticato schema di ripartizione attiva della coppia tra gli assi, questo fuoristrada è in grado di esprimere performance di rilievo in ogni condizione di guida.

L'aderenza su fondi a scarsa trazione è garantita in maniera eccellente, permettendo al modello dell'ICH-X fuoristrada Ravenna di affrontare con disinvoltura le pendenze più impegnative anche su terreni sconnessi. L'AWD consente inoltre un'accelerazione bruciante da 0 a 100 km/h in soli 8,5 secondi, valorizzando al massimo i 162 CV del motore turbo diesel.

Anche nelle curve veloci o nelle repentine sterzate la trazione integrale incrementa notevolmente la tenuta di strada e la sicurezza. Il sistema AWD risulta determinante per esaltare il carattere sportivo di questo veicolo fuoristradistico, rendendolo estremamente performante sia su asfalto che in off-road. La trazione su tutte e quattro le ruote permette al K2 di affrontare le salite più ripide senza problemi, sfruttando al massimo il potente motore turbo diesel.

Grazie alla ripartizione attiva della coppia, il guidatore può spingere al limite anche sui fondi sconnessi, con la certezza di non restare mai intrappolato. Infine, l'AWD migliora sensibilmente la tenuta di strada alle alte velocità, consentendo di guidare il K2 con sicurezza e divertimento anche sui tracciati più impegnativi.